Wednesday, August 31, 2011

SirWork. Pregunta recurrente.

Cada vez que se acerca el final de un mes en la editorial jurídica en la que trabajo rebota de un pasillo a otro la misma pregunta, una y otra vez:

Che, ¿alguien sabe cuándo cobramos?

Respuesta: Desde que tengo uso de razón, o más bien, desde mi ingreso a la editorial siempre ha sido igual: cobramos el último día hábil de cada mes.

Llegado ese día, los que temprano en la mañana aún no pasaron por el cajero o no chequearon vía internet el saldo de su cuenta, insisten con la pregunta que, aunque algo modificada, vuelve a resonar en los pasillos:

Che, ¿alguien sabe si ya cobramos?
Respuesta: Ver anterior.

Saludos.
SirThomas.

Friday, August 26, 2011

SirCarteles. X para Y

Teniendo como dato conocido que Y es igual a "todos", y que a X lo tomamos de la imagen, en este caso llegamos a que el resultado nos da, lo siguiente:


Tímidamente se asoma un afiche, aquí debajo la imagen completa:

 
Visto en Paraguay y 9 de Julio, en la misma "esquina" en donde nos topamos con Wally.

Próximamente, otras reversiones que utilizan la conocida fórmula.

Saludos.
SirThomas.

Monday, August 08, 2011

SirBlogs. Pudú Pudú.

En El Blog de SirThomas es momento de recomendarles algo diferente, aunque siempre dentro de nuestra sección de blogs que valen la pena visitar. En este caso, se trata del blog oficial de Pudú Pudú, un estudio de animación, especializado en 3d, que a pesar de su corta existencia ya cuenta con varios trabajos sobre sus espaldas, entre los que se destacan animaciones para presentación de productos, de aquí y del exterior, y más recientemente se encuentra embarcado en plena producción de su primer videojuego.

Aquí les dejamos el "trailer" de Last Man Stand, el juego en cuestión:


Last Man Stand from Pudú Pudú on Vimeo.

Sobre el video juego, aquí la descripción que nos llegó a través de la gacetilla de prensa:

"Un videojuego en el que interpretas a un soldado norteamericano retirado a cual llaman para detener una invasión de aliens zombies comunistas. Nuestro personaje principal, llamado Kraken, responde al llamado del deber y en su primera misión defenderá un edificio, donde están reunidos altos rangos militares, de la invasión alienígena".

En el blog van a poder encontrar todas las novedades del estudio, bocetos sobre los que están trabajando, adelantos, noticias del mundo 3d en general, material exclusivo con el detrás de escena de las producciones, entre otras cosas.

Recomendamos, también, el demo reel del emprendimiento, que muestra un pantallazo de los trabajos realizados hasta el momento, al cual pueden acceder a través de ESTE link.

Además, pueden ingresar al sitio oficial de Pudú Pudú, en donde encontrarán más información acerca del estudio, su porfolio y las vías de contacto. Para los más modernos, también los pueden seguir en twitter a través de su cuenta oficial.

Desde aquí les deseamos la mejor de las suertes y el mayor de los éxitos a Juan Pablo Carrano y Luis Roach, los hombres detrás de Pudú Pudú.

Saludos.
SirThomas.

Thursday, August 04, 2011

SirUrbano. La polémica viaja en bondi.

Desde hace un par de semanas en las calles de la ciudad de Buenos Aires se han podido observar diferentes carteles que, pegados en los laterales de varias líneas de colectivo, llamaron la atención de nuestros cronistas. Todos ellos estaban dirigidos a un solo objetivo: la nueva y polémica línea 194 plus, que fuera relanzada al duro asfalto porteño a comienzos del mes de julio y que pertenece a La Nueva Metropol, que también posee las líneas 65 (Constitución-Barrancas de Belgrano), 194 ("histórica" o Chevallier Metropolitana, que hace Buenos Aires-Zárate), 195 (Costera Metropolitana - Buenos Aires-La Plata) y 228, que va y viene desde Puente Saavedra hasta San Nicolás.
(No es la mejor imagen pero es lo que pudimos conseguir con nuestra cámara de bolsillo)
Si bien, ya de entrada lo aclaramos, no vamos a indagar muy profundamente en el conflicto, bien vale comentar algunas cuestiones como para contextualizar el asunto.

¿Qué es la 194 plus?
Es un nuevo servicio de transporte público de pasajeros, del tipo diferencial, que hace su recorrido entre Puente Saavedra y Plaza Miserere, transitando, principalmente, por las avenidas Cabildo, Santa Fe y Pueyrredón.

Características:
- Tarifa única de dos pesos.
- Asientos tipo pullman.
- Frecuenca de 2 minutos.
- Aire acondicionado frío/calor.
- Solo se permiten pasajeros sentados (45).

(Carteles luminosos en respuesta (?) a las quejas de sus "colegas", aparecieron más recientemente)

¿Por qué se genera la polémica?
Básicamente porque varias empreas del sector pusieron el grito en el cielo ya que, entre otras cosas, alegan que incumplen con varios puntos críticos de la legislación vigente. Además, la incorporación de esta nueva línea les quita caudal de pasajeros a ellos. Según palabras de José Troilo, presidente de ACTA (Asociación Civil Transporte Automotor) y uno de los "promotores" de la protesta, "La 194 es de media distancia y no está autorizada a hacer paradas en otros puntos que no sean la cabecera. Y lo hace en los dos trayectos: Zárate-Once y Once-Zárate. Así opera en contra de toda normalidad". Lo que viene haciendo hasta ahora, según nos comentaron nuestros periodistas en la calle, es que se detiene como si fuera un colectivo "común", y aún no cuenta con letreros que indiquen en dónde es que para. Fuente: La Nación.

(Algunos de los puntos que incumple la nueva línea, según los empresarios afectados)

¿Cuándo comenzó a transitar nuevamente la 194 plus?
Desde el 11 de julio, luego de que la justicia los "habilitara". La autorización llegó gracias a un recurso presentado ante el juez federal Ernesto Marinelli. La empresa tomó ese camino porque la Secretaría de Transporte le negaba el permiso para operar, imaginamos que porque no llegó a cumplir con todos los requisitos formales necesarios. Más info ACÁ.


¿Quiénes se quejan?
Los empresarios del sector cuyas líneas circulan por el mismo trayecto que hace la estrenada línea, apoyados por diferentes Cámaras que los agrupan (Cámara de Transporte de Pasajeros de Buenos Aires (Ctpba), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria de Transporte Urbano (Cetuba) y la Asociación Civil Transporte Automotor (ACTA)).

(Cartel en el 152, acerca de la cantidad empresas (o líneas) que se perjudican)

¿Qué dicen las autoridades?
Juan Pablo Schiavi, secretario de Transporte, indicó que "el estado no va a entregar ningún tipo de subsidio a la compañía 194, que está funcionando a través de un amparo judicial a contrapelo de la legislación. Ya hay un antecedente con el mismo juez y la misma empresa, con un amparo que subsistió durante dos años. Vamos a presentar todas las fundamentaciones para explicar que de esta forma no se puede hacer", al tiempo que agregó que "esta compañía se metió violando el régimen jurídico, a través de un amparo. Entendemos la reacción de los colectiveros, están defendiendo su derecho ... No vamos a permitir que ningún empresario vivillo ni ningún juez atienda los pedidos de estos empresarios vivillos". Fuente: Infobae.

 
(Mensaje para la justicia)
En cuanto a conflictos entre una línea de colectivos y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, hay un antecedente cercano cuando se suscitó el conflicto con la 140, del Grupo Plaza, que había elevado el valor de las tarifas en sus unidades equipadas con aire acondicionado (sin que tuvieran el visto bueno por parte del organismo de control) argumentando que estas (¿Cuáles? éstas), tenían un mayor costo de mantenimiento. Ante esto, el propio Schiavi las rechazó y ordenó retrotraer los valores al cuadro tarifario vigente para este tipo de servicios. Más info ACÁ.

Veremos cómo se termina resolviendo la situación en torno a la 194 plus.

Saludos.
SirThomas.

Tuesday, August 02, 2011

SirEncuestas. Acerca de Trinchetas y Alicates.

Es el turno de una nueva SirEncuesta en nuestro blog y en esta oportunidad la haremos por partida doble. Para evitar confusiones, cada una se acompaña con una imagen ilustrativa.

1) Vos, ¿cómo le decís? (o qué termino utilizás)


A) Cúter (Sir, Nico, de grande, Pat, Fabs, Rocky, 1+) = 6
B) Trincheta (Nico, de pequeño, Pat, Anónimo) 3

Recuerdo mi sorpresa cuando escuché por primera vez el término trincheta.

2) Vos, cómo le decís? (o qué término utilizás)

(Práctico, aunque fácil de perder por su tamaño, el alicate de Sir)
C) Alicate (Sir, Nico, Pat, Rocky, Anónimo, 1+) = 6
D) Cortaúñas (va así con tilde en la u, no sabía, Fabs) = 1

Como verán, en este caso nos referimos a la herramienta que usamos para cortarnos las uñas, no al alicate, en tanto que herramienta usualmente utilizada para cortar cables, entre otros usos.

(Hay una que tengo mis dudas sino es una pinza, pero también quiso salir en la foto)
Saludos.
SirThomas.

Monday, August 01, 2011

SirCarteles. Wally Urbano.

¿Quién no ha jugado alguna vez a buscarlo?


Visto en 9 de Julio y Paraguay.


Más información sobre Wally, AQUÍ, personaje creado por el británico Martin Handford.

Saludos.
SirThomas.